NETTALI.NET - Après deux jours de visite au Koweït, Macky Sall et sa délégation rentrent avec 140 milliards de prime de financements qui serviront à mettre ses chantiers sur les rails
Les chantiers de Macky Sall : prolongement de la VDN à Keur Massar, à la finalisation de l’axe Linguère Matam, Ndioum-Ourossogui entre autres, ont trouvé financement, suite à la visite effectuée au Koweït.
“Nous avons pu décrocher le financement du prolongement de la Voie de dégagement nord (VDN) jusqu’à Keur Massar (dans la région de Dakar, Nldr) avec le Fonds koweïtien (qui pèse 3000 milliards de dollars !, Ndlr). C’est signé. Nous allons aussi signer l’accord pour le financement de la construction de la route Louga-Dahra ; Touba-Dahra-Linguère, Ndioum-Ourossogui et enfin Ourossogui-Bakel”, a expliqué le président Macky Sall qui aussi évoqué l’ouverture d’une ligne aérienne entre le Sénégal et le Koweït, avec une étape intermédiaire que pourrait constituer, par exemple, Dubaï “ou tout autre point qui permettrait de mieux rentabiliser la destination”.
Décortiquant le projet, selon l’envoyé spécial d’EnQuête, le ministre des finances, Amadou Kane a expliqué que le projet déjà signé, concerne le prolongement de la Voie de dégagement nord (VDN) jusqu’à Keur Massar, en passant par Golf, les espaces verts des Hamo, Malika, etc. Il va selon lui, nécessiter 17 milliards de francs Cfa que le Fonds koweïtien est disposé à mobiliser. Ce n’est pas le seul projet dans le domaine de la construction d’infrastructures routières, les accords concernent aussi les axes Louga-Dahra, longs de 87 km ; Touba-Linguère-Dahra sur 115 km ; Ndioum-Ourossogui sur 200 km alors que le projet Ourossogui-Bakel devrait conjointement être financé par le Fonds koweïtien et d’autres bailleurs.
Se voulant plus précis, le ministre a annoncé que pour les projets Louga-Dahra et Touba Linguère, les dossiers ont été bien ficelés à 52 milliards de francs Cfa. Selon lui, la prochaine mission du Fonds koweïtien, attendue à Dakar en décembre, permettra d’aller plus vite.
D’autres projets, comme celui qui concerne l’Île à Morphil, dans le département de Podor, sont prévus dans le “pipeline”. Il s’agira, selon Amadou Kane, de construire dans cette zone fortement enclavée des routes et des ponts, en vue de doper l’agriculture et le tourisme. Ce fonds qui sera cofinancé par d’autres bailleurs est évalué, selon le ministre de l’Économie et des Finances, à 17,5 milliards de francs Cfa. Amadou Kane fait aussi savoir que 2,5 milliards de francs seront consacrés aux PME et PMI. Des fonds qui seront probablement logés dans une banque et qui seront destinés en priorité aux femmes et jeunes
A noter qu’une délégation du Fonds koweïtien est attendue à Dakar pour finaliser, au mois de décembre prochain, tous les autres points d’accord restant à être signés.
Source EnQuête
Idiovisuel
Je voudrais intervenir ,en l’occurence,de maniére providentielle, sur l’acquisition de ce financement pour ces chantiers de grandes envergures pour notre pays.La création d’emploie dont pourra susciter l’émergence de ces projets, fondent un espoir sur les orientions politiques du gouvernement, mais la création d’emploie de jeunes qui sortent des écoles sans trouver un emplois.
C’est le moment de définir des accords avec le secteur privé, je veux dire des entreprises BTP avec le gouvernement en ce qui concerne la formation et l’insertion des jeunes dans ces chantiers.
IL faut en faire profiter Nos entreprises nationnales qui ont une expertise prouvée.La réalisation de la VDN ,la route MBour diamnidio aprés 12ans d’utilisation....sont autant d’indicateur qui montrent qu’elles sont trés compétitives et par conséquent doivent piloter ces projets malgrés la loie du marché.